2004年6月9日，兩年一屆的汽車盛會(huì)、第八屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開帷幕。廣州本田、東風(fēng)本田和Honda聯(lián)合參加了此次展覽會(huì)。我們的參展面積是1080m2，參展主題為“技術(shù)時(shí)代，自在生活”，寓意我們將把在環(huán)保、安全、節(jié)能等方面研發(fā)的最新技術(shù)，應(yīng)用到我們的產(chǎn)品中，通過我們生產(chǎn)的汽車為人們提供更為自由自在的生活。

      自古以來，為追求自在生活，人類孜孜不倦于技術(shù)的鉆研和創(chuàng)新，技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了社會(huì)的進(jìn)步，提高了人們的生活質(zhì)量，而社會(huì)的進(jìn)步又為技術(shù)的升級(jí)創(chuàng)造條件……如此往復(fù)，形成良性循環(huán)。我們始終牢記，作為汽車生產(chǎn)廠家，在安全、環(huán)保、節(jié)能等技術(shù)方面的探索，不單純是為了技術(shù)上的你追我趕，而是為提高人們的生活質(zhì)量創(chuàng)造各種可能。技術(shù)時(shí)代，技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力源于生活，技術(shù)永遠(yuǎn)服務(wù)于生活。

參展車型　

      此屆北京車展，廣州本田為觀眾奏響了“驚喜二重唱”，即為Fit Saloon(飛度)1.5L轎車舉行了隆重的上市儀式，并向觀眾揭開了大家期待已久的Fit(飛度)兩廂轎車的神秘面紗。此外，廣州本田新一代雅閣 (Accord)轎車、多人乘坐多功能轎車ODYSSEY(奧德賽)及Fit Saloon(飛度)1.3L轎車等在市場(chǎng)上熱賣的商品車也一起登臺(tái)亮相。。

      Honda方面，第一次攜概念車來到中國(guó)，它就是融合了　Honda綠色環(huán)保　FC技術(shù)與日本傳統(tǒng)美學(xué)的未來派燃料電池車 KIWAMI。F1賽車及Honda獨(dú)自開發(fā)的可在攝氏零下20度的嚴(yán)寒狀態(tài)正常啟動(dòng)的燃料電池系統(tǒng)Honda FC STACK也將與中國(guó)觀眾見面。Honda還將展出東風(fēng)本田汽車(武漢)有限公司生產(chǎn)的都市型SUV　——CR-V。　

Fit Saloon(飛度)1.5L轎車隆重上市

      2003年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)延續(xù)2002年的發(fā)展勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)60%的增長(zhǎng)，其中1.1L-1.5L市場(chǎng)增長(zhǎng)最為迅速，增幅達(dá)112.4%；今年1季度的乘用車市場(chǎng)，1.0L-1.5L同比增長(zhǎng)仍達(dá)46%。

      去年9月，廣州本田推出了全新精巧型Fit Saloon(飛度)1.3L轎車，其優(yōu)越的性價(jià)比滿足了用戶對(duì)于小型車的期待。為滿足在動(dòng)力和配置上有更高要求的消費(fèi)者的需求，廣州本田選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)推出了Fit Saloon(飛度)1.5L轎車。飛度1.5L轎車的定價(jià)，延續(xù)廣州本田“與國(guó)際接軌，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定性”的超前的價(jià)格策略，必將再次在業(yè)內(nèi)引起極大的反響：全國(guó)統(tǒng)一銷售價(jià)，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L MT五擋手動(dòng)變速10.98萬(wàn)元，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L CVT無級(jí)變速11.98萬(wàn)元。結(jié)合其卓越的性能，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L轎車優(yōu)越的性價(jià)比相信會(huì)受到廣大消費(fèi)者的歡迎。這款車在6月9日北京車展上隆重舉行上市儀式，并從即日起在北京、廣州、上海及全國(guó)各地的廣州本田汽車特約銷售服務(wù)店陸續(xù)上市發(fā)售。

      Fit Saloon(飛度)1.5L采用Honda引以為豪的最新版1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過快速燃燒和低摩擦，實(shí)現(xiàn)了“高動(dòng)力·低油耗·清潔排放”的高度和諧：加速性能更加強(qiáng)勁，最大功率79kW/rpm，最大扭矩 143Nm/　rpm；節(jié)能性達(dá)到高水平，90km/h等速時(shí)的百公里油耗，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L MT五擋手動(dòng)變速是5.2L，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L CVT無級(jí)變速是5.1L。廣州本田始終保持著高度的環(huán)保意識(shí)，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L的排放達(dá)到歐Ⅲ水平，整車使用的材料可回收率達(dá)90%以上。

      延續(xù)1.3L　“MM”設(shè)計(jì)理念，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L擁有超乎想象的自由空間，靈活多變的后座椅折疊操作更方便；內(nèi)飾采用質(zhì)地細(xì)膩、手感柔軟的真皮座椅和真皮方向盤，以及色調(diào)明快的同色車門內(nèi)飾板，給人以雅致的感官享受；駕駛員座椅可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)；車輪配備全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂。此外，增加了新的車體顏色(永恒藍(lán))以及行李箱內(nèi)襯板，并進(jìn)一步降低了車內(nèi)噪音。

      良好的性價(jià)比，嶄新的質(zhì)感，F(xiàn)it Saloon(飛度)1.5L將帶給您另一種完美的駕乘體驗(yàn)。　

Fit(飛度)兩廂轎車揭開面紗

      在Fit Saloon(飛度)1.3L推出后，喜愛兩廂車的消費(fèi)者就開始對(duì)兩廂飛度充滿期待。6月9日，廣州本田借北京車展這個(gè)萬(wàn)眾矚目的平臺(tái)，為兩廂飛度揭開了神秘的面紗，并正式公布這款車將于下半年開始生產(chǎn)。這意味著廣州本田將很快擁有飛度全系列車型，在小型車市場(chǎng)開拓新的領(lǐng)地。　

市場(chǎng)導(dǎo)向，滾動(dòng)發(fā)展

      今年5月份，中國(guó)轎車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)較為緩慢，但是廣州本田的產(chǎn)銷仍實(shí)現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)，5月份共銷售轎車13886輛，同比增長(zhǎng) 43.9%；今年1-5月，廣州本田累計(jì)銷售轎車58864輛，同比增長(zhǎng)60.2%；實(shí)現(xiàn)銷售收入99.9億元，同比增長(zhǎng)31%；利稅累計(jì)37.8億元，同比增長(zhǎng)94%，超額完成了既定計(jì)劃。

      為了盡快滿足廣大消費(fèi)者的需求，廣州本田今年的生產(chǎn)目標(biāo)由原計(jì)劃的20萬(wàn)臺(tái)通過加班增加到21.15萬(wàn)臺(tái)。

      此外，在挖掘潛能、完成年產(chǎn)24萬(wàn)輛生產(chǎn)規(guī)模的改造后，廣州本田目前的廠房、設(shè)備等已是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。廣州本田將根據(jù)市場(chǎng)需求，進(jìn)一步增加新產(chǎn)品并增加產(chǎn)量。　

燃料電池概念車KIWAMI

      KIWAMI是Honda帶到中國(guó)的第一輛概念車。Honda希望中國(guó)的消費(fèi)者通過這款未來車，體驗(yàn)Honda最先進(jìn)的技術(shù)。 KIWAMI及其他國(guó)外廠家概念車的參展，也使得北京車展能與國(guó)際接軌，成為真正的國(guó)際性車展，使得中國(guó)的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)了解未來汽車發(fā)展的方向。

      KIWAMI采用了前衛(wèi)的方型車身設(shè)計(jì)，充滿簡(jiǎn)約美，配合直立型左右車窗凸顯動(dòng)力感；內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念來源于精致的庭園、優(yōu)雅的屏風(fēng)等日本獨(dú)特的和諧美概念，再加上采用了外界信息顯示器與觸摸式中控臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造出極致的享受空間；Honda獨(dú)創(chuàng)的FC系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn)后，尺寸更為緊湊；打破常規(guī)的創(chuàng)新H型布局——即將中央控制單元、電容器、燃料電池反應(yīng)機(jī)組、氫素儲(chǔ)備箱等重量大的零件集中放置在車身中央，呈H型排布——有效地降低了重心，提高了行駛穩(wěn)定性，在最大程度上拓展出車內(nèi)空間。

新一代雅閣(Accord)轎車

      新一代雅閣在美國(guó)版第七代Accord推出3個(gè)多月后即上市，真正實(shí)現(xiàn)同步推出。廣州本田為價(jià)格的制定做了充分的市場(chǎng)調(diào)查，考慮到中國(guó)入世后關(guān)稅下降對(duì)汽車價(jià)格的影響，也希望價(jià)格逐步與國(guó)際接軌，滿足顧客的期待，并在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定性。新一代雅閣一步到位的價(jià)格，被媒體評(píng)為“為中國(guó)中高檔轎車豎立了價(jià)格新標(biāo)桿”。新一代雅閣是Honda尖端技術(shù)的結(jié)晶，其優(yōu)越的性價(jià)比使其在推出一年多后仍廣受歡迎。　

Fit Saloon(飛度)1.3L轎車

      考慮到不同層面的消費(fèi)者的用車需求，廣州本田在2003年9月推出了小型車Fit Saloon(飛度)1.3L轎車。其獨(dú)特的“MM”　人性化設(shè)計(jì)理念及優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性、世界先進(jìn)水平的環(huán)保性和安全性，真正體現(xiàn)了“技術(shù)服務(wù)于生活” 的本質(zhì)，體現(xiàn)了技術(shù)與生活的融洽而非對(duì)立。廣州本田延續(xù)一貫的價(jià)格策略，為飛度轎車制定了9.98萬(wàn)元(　MT五擋手動(dòng)變速)及10.98萬(wàn)元(　CVT 無級(jí)變速)的價(jià)格，再次被媒體稱為“為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車豎立了價(jià)格新標(biāo)桿”。　

多人乘坐多功能轎車ODYSSEY(奧德賽)

      奧德賽是廣州本田為顧家的商業(yè)成功人士引進(jìn)的車型，兼?zhèn)鋵?shí)用性和舒適性，開創(chuàng)了商務(wù)休閑的新境界。

       奧德賽采用2.3升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá)180Km/h以上，0~100 Km/h加速僅需13秒，而且動(dòng)力輸出合理，極其適合在城市及遠(yuǎn)近郊使用；配以S-matic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱，時(shí)刻賦予駕駛者期望的加速力道；設(shè)計(jì)方面，充分考慮到實(shí)用性，如便于操作的儀表盤變速桿一體式設(shè)計(jì)，隱藏式前后獨(dú)立雙空調(diào)系統(tǒng)、便于乘客上下車的低門檻設(shè)計(jì)和四扇鉸鏈?zhǔn)杰囬T以及靈活多變的座椅組合方式；在環(huán)保、安全和節(jié)能方面，則達(dá)到世界先進(jìn)水平。

       就像一瓶珍藏多年的美酒，須細(xì)細(xì)品味方能體會(huì)其甘醇，奧德賽轎車推出兩年多來，正慢慢散發(fā)它的魅力，受到越來越多用戶的喜愛。　

F1賽車

      自1964年起，Honda積極參與到以F1為代表的各項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，通過不斷挑戰(zhàn)極限，培養(yǎng)富有挑戰(zhàn)精神、團(tuán)隊(duì)精神的年輕技術(shù)人員，同時(shí)將在賽車運(yùn)動(dòng)中積蓄的先驅(qū)技術(shù)應(yīng)用到所有的商品中，向顧客提供更高品質(zhì)、更加安全的產(chǎn)品。　

新一代FCX燃料電池轎車

      在能源緊張的大環(huán)境下，如何解決交通問題，避免人類社會(huì)停步不前甚至倒退成為新的課題。于是，尋找替代能源也成為汽車技術(shù)發(fā)展的主流趨勢(shì)之一。Honda研發(fā)的新一代“零污染”燃料電池轎車FCX在世界上首次實(shí)現(xiàn)了商品化，它讓大家看到了希望：用環(huán)保的新能源支持交通的想法是完全可以實(shí)現(xiàn)的！　

都市型SUV——CR-V

      該車配備“2.0升　I–VTEC”發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅具有強(qiáng)勁的行駛性能，而且低油耗，排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)；由于采用了“全球通用性緊湊平臺(tái)”，車內(nèi)的長(zhǎng)度和高度有所增加，大大地提高了多功能性；駕駛艙設(shè)計(jì)清新、簡(jiǎn)潔，座椅寬大舒適，后排座位布置靈活多變，室內(nèi)配備人性化；由于采用 Honda獨(dú)特的碰撞安全技術(shù)等，使其擁有高水平的碰撞安全性能。　

      廣州本田汽車有限公司　本田技研工業(yè)株式會(huì)社　東風(fēng)本田汽車(武漢)　有限公司