Honda E-Clutch
電控離合
概述
Honda E-Clutch是一項專為摩托車開發的電控離合技術。
其實現了任意騎行場景下騎手無需操作離合拉桿也能平穩地起步、變速和停車。
電控離合的離合和變速裝置結構與傳統手動離合變速器的結構相同，不同的是電子控制取代了以往騎手對離合拉桿的操作，減輕了騎手操作疲勞感，騎手能夠更加自由地享受騎行的樂趣。
特點
更運動
通過電控技術，提供超越自身技術，絲般順滑的換擋體驗，無需操作離合拉桿，騎手能專注于飛馳?過彎?減速停止。
更從容
無需為起步?減速停止時的發動機熄火而擔心，也不需要在停止時操作離合拉桿/掛空擋。
告別疲勞
在擁堵的街道，或需要頻繁換擋的騎行過程中，無需操作離合拉桿，有效減輕疲勞。
另外，騎手也可以在任何時候握住離合拉桿，結束系統對離合器的控制，進行手動的離合器操作。手動操作完畢后，電控離合系統會在特定條件下重新激活，自動恢復對離合器的控制。
原理
Honda E-Clutch系統結合車輛狀態（車速、發動機轉速、擋位）和換擋機構進行控制（偵測換擋踏板的負荷來調整點火時機和燃料噴射時間），并通過電子控制單元（MCU）發送電流值給離合器電機，實現離合器的斷開/結合動作。這種設計實現了任意騎行場景下騎手無需離合拉桿操作也能平穩的起步、變速和停車。
