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在上海舉行的全球最大的國際消費類電子產品亞洲展覽會“CES ASIA 2017”上，Honda以“Cooperative Mobility Ecosystem（擁有可思考、可互聯、快樂的移動工具的世界）”為主題，展示了各種技術，其中具有代表性的為搭載AI技術“情感引擎”^※1并具備自動駕駛功能的電動小型概念車“Honda NeuV”，以及采用了Honda獨有的通過機器人研究而掌握的平衡控制技術的摩托車概念車“Honda Riding Assist”。

今后，Honda將活用人工智能（AI）、大數據、機器人技術加速開放式創新，提供有助于提高生活質量的新價值。

※1 情感引擎

情感引擎是軟銀集團旗下的cocoro SB株式會社開發的AI技術，其中機器自己模擬產生情感的功能是與Honda共同研發的。

株式會社本田技術研究所執行董事 R&D中心 X中心負責人脅谷勉演講內容

過去，Honda通過制造產品促進社會變革，今后，不僅是“產品創新”，“體驗創新”也對社會變革具有重要的意義。

未來，除了活用AI技術、大數據、機器人技術以外，針對硬件的傳統機械工程技術也是不可或缺的。我們希望通過服務于人的“產品創新”與“體驗創新”生發出新價值，加深人與人之間的關系，讓我們與客戶之間的心靈紐帶更加牢固。

此外作為加速全球開放式創新的新公司，4月在北美的硅谷成立了新公司Honda R&D Innovations。而且為了在新領域創出新價值，我們于今年4月成立了新的研究中心--R&D Center X。R&D Center X當前將重點致力于機器人技術以及作為其基礎的AI領域，為了適應瞬息萬變的社會，靈活地轉變目標客戶，基于這一考慮我們將研發中心命名為帶有“未知”含義的“X”。

通過Honda的技術開發人員與外部的專家和研究人員通力合作，加快面向AI技術實用化的研發。并于去年秋天我們在日本成立了Honda R&D Innovation Lab Tokyo。

在IT和電動化領域，中國的發展引領著世界，在中國，我們同樣以開放創新的心態加強與其他企業的合作。

CES ASIA 2017 Honda展臺

＜展品一覽＞

●Honda NeuV

Honda NeuV是一款電動小型概念車，搭載了全球首發的AI技術“情感引擎”，具備自動駕駛功能。除了根據駕駛員的表情和聲調來判斷駕駛員的精神狀況并輔助駕駛員進行安全駕駛外，還通過學習掌握駕駛員的生活方式和喜好，根據情況向駕駛員提出方案選項，實現駕駛員與移動工具的自然交流。此外，Honda還將利用這款概念車將通過自動駕駛技術和AI來探索擴大移動工具的可能性，例如車主不用車時，在車主許可下進行自動駕駛移動、拼車。

Honda NeuV

●Honda Riding Assist

Honda Riding Assist是一款全球首發的實驗車，采用了通過ASIMO等類人形機器人研究而掌握的平衡控制技術。不論車手有沒有騎在上面，摩托車都能夠自己站立，即使車手稍微有些失去平衡，摩托車自己也能夠保持平衡，從而減輕了低速行駛和停車時的搖晃，降低了急轉時翻車的風險。此外，在日常行駛時具有與現有摩托車相同的操控性，讓兜風和日常駕駛更具樂趣。

Honda Riding Assist

●UNI-CUB β

UNI-CUB β是一款以“與人和諧”為主題的個人移動工具，即使在人來人往的空間里也能使用。采用Honda獨創的平衡控制技術，使用者僅通過傾斜身體來移動重心，便可前后左右以及斜向自由移動。

此外，UNI-CUB β搭載支持ROS（機器人操作系統）的API^※2（應用程序編程接口），可遠程操作，可用于在無人的情況下搬運貨物、根據事先編好的程序給人引路等各種用途（如IoT^※3），UNI-CUB β擴大了個人移動工具的新可能性。

UNI-CUB β

●Safe Swarm

Safe Swarm是Honda從自然界獲得靈感提出的利用互聯汽車技術^※4（網絡連接型和車車之間通信汽車技術）讓交通流變得像魚群活動一樣順暢的方案。Honda力求通過車車之間通信共享前方路況和障礙物信息，分析汽車并線和變線時的車速，輔助汽車在恰當的車速下并線和變線，從而防止交通堵塞，實現讓本車乃至整個交通流都變得安全、順暢的交通社會。