Honda智能駕駛輔助系統“安全超感Honda SENSING 360+ ”升級發布。該系統在“安全超感Honda SENSING 360”的基礎上，進一步強化了減輕駕駛負荷的功能，讓駕駛變得更加自由、愜意。

此次升級發布的智能駕駛輔助系統“安全超感Honda SENSING 360+” ^※1，通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，可實現360度的周圍感應^※2，覆蓋駕駛中視覺盲區，并能主動回避事故降低風險發生。此外，還新增了駕駛員狀態監測攝像頭和高精度地圖，能夠協助確認駕駛員的狀態、有效提升車輛控制的精度，有效減輕駕駛負荷。

“安全超感Honda SENSING 360+”計劃于2024年率先在中國市場搭載應用，這也將成為該系統在全球范圍內的首次搭載應用。

新增：高精度地圖，駕駛員狀態監測攝像頭，
方向盤傳感器

“安全超感Honda SENSING 360 +”的核心升級功能點如下：

■全速域智駕輔助

在高速公路或汽車專用車道上行駛時，系統會輔助加速、制動及方向盤的操作，保持預設車速，輔助車輛在車道內行駛，不偏離車道，從而減輕駕駛負荷。

可利用高精度地圖和全球衛星定位系統（GNSS^※3）確定駕駛車輛位置。在前方沒有其他車輛的情況下，可按照設定的車速讓車輛保持在車道中央行駛；若前方存在其他車輛，則可維持適當車距，跟隨行駛。

遇到彎道時，系統會提前識別彎度，并根據彎度進行加減速，輔助駕駛員安全駕駛。

■變道智能領航

在高速公路或汽車專用車道上行駛時，當系統檢測到前車車速低于本車車速時，會對周圍情況進行分析判斷，若系統判斷可以進行超車時，會提示駕駛員并輔助開啟超車示意燈、完成加減速和轉向的操作，實現超車和返回原車道。

此外，在路線指引模式下，系統會根據導航給出的車線指引，向駕駛員提供變道提示，當駕駛員確認接受提示后，系統會輔助完成從側入到側出的一系列變道操作。

■彎道偏離預警

在通過高速公路或汽車專用車道的彎道時，當系統分析出本車需要降低車速，否則有發生事故的風險時，會發出警示并輔助減速，有效避免車輛偏離彎道導致的事故。

在車輛以較高車速進入彎道前，儀表會顯示“注意前方彎道”的字樣，提示駕駛員；當車輛接近彎道需要減速時，系統會通過提示音、HUD（平視顯示系統）上的提示燈來提示駕駛員降低速度；如果車輛已經非常接近彎道需要立即減速時，系統會發出更加強烈的提示音，并輔助降低車速。

■開門碰撞預警

當停車后，如系統監測到有其他車輛從后側方駛來時，本車的前立柱或側后視鏡上的提示燈會亮起，提示駕駛員注意后方來車。此外，乘車人員在打開車門時，如監測到有與從旁經過的車輛相撞的風險時，會通過提示燈及提示音，提醒乘車人員注意周圍情況。

■駕駛員緊急救助

駕駛員在駕駛過程中身體突發狀況，無法繼續駕駛時，系統會輔助駕駛員在當前車道上減速、停車。

如駕駛員未對系統發出的輔助提示做出響應，提示聲音量則會加大，進一步提醒駕駛員做出響應；如駕駛員仍未做出響應，系統將開啟警示燈并發出警報，并輔助駕駛員在同一車道上減速或停車；此外，系統會通過緊急呼叫服務聯系急救中心，協助確保駕駛員、車上人員及周圍其他人員的安全。

Honda為實現“交通事故零死亡”的愿景，在充分發揮自身在摩托車和汽車領域積累的經驗的基礎上，從硬件和軟件兩方面不斷推動安全技術的升級和應用，并提出到2050年將涉及Honda摩托車和汽車的交通事故的死亡人數降到零的愿景。今后Honda將通過不懈努力，持續技術創新，爭取早日實現“交通事故零死亡”的愿景。

※1 Honda SENSING、安全超感Honda SENSING 360以及安全超感Honda SENSING 360＋均屬于以駕駛員為對象而提供的駕駛輔助功能，其各項功能（識別能力、控制能力）均存在一定的局限性，請勿過度依賴，行車時請保持安全駕駛及時刻注意周圍情況。

※2 安全超感Honda SENSING 360 的監測精度存在一定的局限性，駕駛員仍需同時進行觀察確認。

※3 GNSS 指Global Navigation Satellite System，是衛星定位系統的統稱。