Honda于4月26日發(fā)布2012財(cái)年第四季度合并會(huì)計(jì)期間（2013年1月1日起至2013年3月31日為止的三個(gè)月）的業(yè)績(jī)。由于從泰國(guó)洪災(zāi)的影響中恢復(fù)帶來(lái)了亞洲汽車(chē)銷(xiāo)量增加，以及日元貶值等利好原因，本季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1359億日元，與去年同期相比增加了21.4%。
縱觀2012財(cái)年（2012年4月1日起至2013年3月31日為止的十二個(gè)月）全年業(yè)績(jī)，由于從東日本大地震和泰國(guó)洪災(zāi)的影響中恢復(fù)以及投入新車(chē)型等帶來(lái)的效果，以北美、亞洲、日本為中心的汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增加，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)5448億日元，同比增加135.5%。本期純利潤(rùn)※1為3671億日元，同比增加73.6%。
第四季度末分紅預(yù)定每股19日元，同比增加4日元，本財(cái)年分紅預(yù)定每股76日元，同比增加16日元。此外，期末分紅將作為股東大會(huì)的決議事項(xiàng)。
第四季度合并會(huì)計(jì)期間的業(yè)績(jī)
| （單位：萬(wàn)輛/億日元） | 上年度第四季度業(yè)績(jī) （3個(gè)月） | 本期第四季度業(yè)績(jī) （3個(gè)月） | 增減 | ||
| Honda集團(tuán)銷(xiāo)量※2 | 摩托車(chē)※4 | 416.4 | 396.2 | - 20.2 | |
| 汽車(chē)※5 | 102.2 | 103.3 | +1.1 | ||
| 通用產(chǎn)品 | 201.0 | 196.3 | -4.7 | ||
| 合并銷(xiāo)量※3 | 摩托車(chē)※4 | 248.3 | 249.0 | +0.7 | |
| 汽車(chē)※5 | 83.1 | 90.2 | +7.1 | ||
| 通用產(chǎn)品 | 201.0 | 196.3 | -4.7 | ||
| 損益情況 | 銷(xiāo)售額 | 24,050 | 27,449 | +3,398 | |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 1,119 | 1,359 | +240 | ||
| 稅前利潤(rùn) | 930 | 980 | +50 | ||
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 332 | 130 | -202 | ||
| 本季度純利潤(rùn)※1 | 715 | 757 | +41 | ||
| 第四季度每股分紅 | 15日元 | 19日元 | 上漲4日元 | ||
| 匯率 | 美元 | 80日元 | 93日元 | 貶值13日元 | |
| 歐元 | 104日元 | 122日元 | 貶值18日元 | ||
2012年度（2012年4月～2013年3月）全期合并業(yè)績(jī)
| （単位：萬(wàn)輛/億日元） | 2011年度業(yè)績(jī) | 2012年度上次業(yè)績(jī)預(yù)測(cè) （2013/1/31） | 2012年度業(yè)績(jī) | 較2011年度增減 | 較上次預(yù)測(cè)增減 | |
| Honda集團(tuán)銷(xiāo)量※2 | 摩托車(chē)※4 | 1,506.1 | 1,552.0 | 1,549.4 | +43.3 | -2.6 |
| 汽車(chē)※5 | 310.8 | 406.0 | 401.4 | +90.6 | -4.6 | |
| 通用產(chǎn)品 | 581.9 | 606.0 | 607.1 | +25.2 | +1.1 | |
| 合并銷(xiāo)量※3 | 摩托車(chē)※4 | 865.0 | 954.0 | 951.0 | +86.0 | -3.0 |
| 汽車(chē)※5 | 248.2 | 345.0 | 340.8 | +92.6 | -4.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 581.9 | 606.0 | 607.1 | +25.2 | +1.1 | |
| 損益情況 | 銷(xiāo)售額 | 79,480 | 98,000 | 98,779 | +19,298 | +779 |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 2,313 | 5,200 | 5,448 | +3,134 | +248 | |
| 稅前利潤(rùn) | 2,574 | 5,150 | 4,888 | +2,314 | -261 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 1,004 | 800 | 827 | -176 | +27 | |
| 本期純利益※1 | 2,114 | 3,700 | 3,671 | +1,556 | -28 | |
| 年度每股分紅 | 60日元 | 76日元 | 76日元 | 上漲16日元 | ― | |
| 匯率 | 美元 | 79日元 | 81日元 | 84日元 | 貶值5日元 | 貶值3日元 |
| 日元 | 108日元 | 105日元 | 108日元 | ― | 貶值3日元 | |
2013年度（2013年4月～2014年3月）全年合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
截至目前，本公司對(duì)2013財(cái)年（2013年4月1日起至2014年3月31日為止的十二個(gè)月）合并業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)如下。
| （單位：萬(wàn)輛） | 2012年度業(yè)績(jī) | 2013年 預(yù)測(cè) | 增減 | |
| Honda集團(tuán)銷(xiāo)量※2 | 摩托車(chē)※4 | 1,549.4 | 1,740.0 | +190.6 |
| 汽車(chē)※5 | 401.4 | 443.0 | +41.6 | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 620.0 | +12.9 | |
| 合并銷(xiāo)量※3 | 摩托車(chē)※4 | 951.0 | 1,100.0 | +149.0 |
| 汽車(chē)※5 | 340.8 | 367.0 | +26.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 620.0 | +12.9 | |
| 損益情況 | 銷(xiāo)售額 | 98,779 | 121,000 | +22,220 |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 5,448 | 7,800 | +2,351 | |
| 稅前利潤(rùn) | 4,888 | 7,800 | +2,911 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 827 | 1,150 | +322 | |
| 本期純利潤(rùn) | 3,671 | 5,800 | +2,128 | |
| 年度每股分紅 | 76日元 | 80日元 | 上漲4日元 | |
| 匯率 | 美元 | 84日元 | 95日元 | 貶值11日元 |
| 歐元 | 108日元 | 120日元 | 貶值12日元 | |
※1 按照美國(guó)會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)屬股東的本季度純利潤(rùn)。
※2 Honda集團(tuán)的銷(xiāo)量，是本公司及合并子公司以及適用于權(quán)益法公司的整車(chē)（摩托車(chē)?ATV?汽車(chē)?通用產(chǎn)品）的銷(xiāo)量。
※3 合并銷(xiāo)量是指，對(duì)應(yīng)合并銷(xiāo)售額的整車(chē)（摩托車(chē)?ATV?汽車(chē)?通用產(chǎn)品）的銷(xiāo)量，本公司及合并子公司的整車(chē)銷(xiāo)量。
※4 ATV的銷(xiāo)售包含在摩托車(chē)銷(xiāo)量中，上財(cái)年第四季度以及本財(cái)年第四季度分別為2.5萬(wàn)臺(tái)、2.8萬(wàn)臺(tái)，上財(cái)年累計(jì)以及本財(cái)年累計(jì)分別為11.6萬(wàn)臺(tái)、11.7萬(wàn)臺(tái)。
※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”若符合美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營(yíng)租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷(xiāo)售的汽車(chē)不計(jì)入汽車(chē)業(yè)務(wù)的對(duì)外銷(xiāo)售額，也不包含在銷(xiāo)量及合并銷(xiāo)量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷(xiāo)量時(shí)，包含在汽車(chē)業(yè)務(wù)之中。
詳情請(qǐng)瀏覽Honda投資人信息網(wǎng)頁(yè)： http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/
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