Honda預計摩托車、汽車以及通用動力產(chǎn)品的顧客人數(shù)將由2002年度的1527萬人增加到2003年度1735萬人,并公布了其相關(guān)的主要內(nèi)容。
Honda充分發(fā)揮摩托車、汽車、通用動力產(chǎn)品三個事業(yè)的獨立性,于2002年7月發(fā)布了中期三年計劃,深化開展全球化業(yè)務(wù),到2004年度將向2000萬的顧客提供具有新價值產(chǎn)品。
根據(jù)這個計劃,2002年在日本、美國和歐洲的大中型生產(chǎn)線上完成能迅速靈活地應(yīng)對市場變化的生產(chǎn)體制改革。由此扎實地開展高效利用全球經(jīng)營資源,在最需要的地方進行調(diào)配和生產(chǎn),然后為顧客服務(wù)的“Made by Global Honda”活動。
2003年將進一步強化亞洲地區(qū)的“Honda Global Networking”,深入開展“Made by Global Honda”活動,以實現(xiàn)摩托車925萬臺、汽車310萬臺、通用動力產(chǎn)品500萬臺,一年銷售合計為1735萬臺的計劃。
按事業(yè)分類計劃
●摩托車
日本
新概念車型開發(fā)項目“N項目”研發(fā)第四款車種投放具有嶄新造型的都市長期車型。
繼「Today」之后,繼續(xù)投放能刺激購買欲的中國生產(chǎn)的摩托車。
將參加MotoGP賽事的「RC211V」技術(shù)應(yīng)用于CBR600RR,作為新型賽車投放市場,并在歐美銷售。
“Made by Global Honda”
除了在中國和泰國生產(chǎn)之外,同時擴大印度和巴西生產(chǎn)的摩托車向其他地區(qū)的出口。
全球供應(yīng)車型由20款增加到30款以上。
2003年4月,中國摩托車研究所開始運作。
提供具有高附加價值的新商品
2003年1月在歐洲開始銷售配置了PGM-FI(燃油電子噴射裝置)的踏板車「Panthean」(125cc、150cc)。
依次在小排氣量車型上安裝PGM-FI,向全世界推廣。
●汽車
日本
2003年春天開始銷售由北美進口的“Acura MDX”、“Element”。
銷售配備全新安全技術(shù)的新型高級轎車。
到2003年底,將銷售人員增加到14000名以上。
通過新銷售體系組建高效率的銷售體制。
到2003年秋天,將日本的生產(chǎn)體制構(gòu)建為具有135萬臺生產(chǎn)能力的彈性體制。
~ 在2003年初,將鈴鹿制作所、埼玉制作所的4條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力提高到日產(chǎn)1100臺,鈴鹿2號生產(chǎn)線按計劃在2003年1月關(guān)閉。
~ 到2003年秋天,與八千代工業(yè)共同進行體制改革,將生產(chǎn)能力提高到日產(chǎn)1000臺。
北美
2003年春天投放Acura系列新型運動轎車。
歐洲
在新款雅閣及兩廂雅閣的基礎(chǔ)上,2003年底投放柴油發(fā)動機雅閣轎車。
在(株)Honda Engineering栃木中心生產(chǎn)新研制的柴油發(fā)動機。
亞洲
臺灣 2003年1月新工廠開始批量生產(chǎn),生產(chǎn)CR-V。第一年的產(chǎn)量為2萬臺。
2003年1月和3月,馬來西亞、印度尼西亞的汽車工廠將分別開始批量生產(chǎn)。
在泰國、印度尼西亞、菲律賓的3個基地組建相互輔助生產(chǎn)體制。
在2003年中期,將泰國的生產(chǎn)能力由現(xiàn)在的7萬臺擴大到12萬臺。
中國 廣州本田
~ 2003年夏天經(jīng)濟型轎車開始生產(chǎn)和銷售。
~ 2003年確立12萬臺生產(chǎn)體制,2004年春天確立24萬臺生產(chǎn)體制。
2003年秋天開始生產(chǎn)出口歐洲的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件(菲律賓、印度尼西亞)。
南美
2004年春天在巴西開始生產(chǎn)銷售Fit。
2003年春天將巴西工廠的產(chǎn)量由3萬臺提高到5萬臺。
小型車系列
2004年實現(xiàn)全球銷售50萬臺以上。
●通用動力產(chǎn)品
2002年11月,將泰國工廠的產(chǎn)量由40萬臺提高到100萬臺。開始向歐洲和北美正式出口。
大力推廣手推小型耕作機、混合動力除雪機等家用商品。
2003年春天,開始面向一般家庭銷售小型家用熱電合成系統(tǒng)。
Honda發(fā)表2003年度事業(yè)計劃
企業(yè)