2020年10月25日，在西班牙舉行的頂級摩托車公路賽事FIM^※1世界摩托車錦標賽（FIM WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX）第12站特魯埃爾大獎賽比賽中，來自Leopard Racing的西班牙車手Jaume Masia駕駛Honda NSF250RW獲得了Moto3組別分站冠軍。由此，Honda自1961年在西班牙大獎賽125cc組別比賽中首次獲勝以來，累計獲勝數達到了800場^※2，這是歷史上前所未有的驕人戰績。

※1“國際摩托車聯盟”的簡稱

※2 獲勝數以FIM發布的數據為基礎，Honda進行的統計

2010年-2018年的Moto2組別由于Honda是唯一官方發動機供應商，因此不計入獲勝數

2012年的Moto3組別由于注冊的制造商是FTR Honda（發動機為NSF250R），因此不計入獲勝數

1954年，Honda創始人本田宗一郎以“實現世界第一的夢想”為目標，宣布參加當時最高級別的世界級摩托車公路賽事 “曼島TT大賽”。在此之后花了整整5年時間進行摩托車研發，終于在1959年，作為日本首家摩托車制造商參加了“曼島TT大賽”。第二年的1960年，Honda又開始參加FIM世界摩托車錦標賽125cc和250cc組別的比賽。并且在1961年首站—西班牙大獎賽125cc組別中，澳大利亞選手Tom Philis駕駛Honda RC143奪冠，為Honda贏得了首場勝利。此后，Honda將參賽級別擴大到50cc組別(1962年)、350cc組別(1962年)、500cc組別(1966年)，并且在1966年實現了5個組別的全面制霸。1967年賽季結束后，Honda留下總計138場勝利的記錄后宣布停止參賽，此后連續11年未參加比賽。

1979年Honda重返FIM世界摩托車錦標賽500cc組別賽。3年后的1982年，美國車手Freddie Spencer駕駛Honda NS500在第7站比利時大獎賽上奪冠，為Honda取得了復出后的首場勝利。之后Honda又將參賽組別擴大到125cc、250cc，并且取得了勝利。

經過不斷的累積，在2001年的開幕賽—日本大獎賽500cc組別比賽中，意大利車手Valentino Rossi 駕駛Honda NSR500獲得冠軍，至此Honda實現了總計500場勝利。另外，2015年在第10站印第安納波利斯大獎賽MotoGP組別比賽中，西班牙車手Marc Márquez駕駛Honda RC213V獲得冠軍，再次書寫了新的記錄，為Honda贏得了第700場勝利。

■本田技研工業株式會社董事長兼社長  八鄉隆弘 寄語

“我們取得了FIM世界摩托車錦標賽的第800場勝利，為此我感到自豪，這個成績的取得離不開全世界眾多Honda車迷的聲援助威，我在這里，對一直以來支持與幫助Honda比賽的所有車迷，表示衷心的感謝。我還要感謝從1959年首次參賽開始，克服重重困難，為今天獲得這個記錄奉獻出熱情與努力的前輩們,是你們的付出才有了今天的成績，再次對你們表達敬意。Honda會以此為契機，以取得勝利為目標堅持挑戰，不斷努力，今后也請大家多多支持。”

■800勝紀念LOGO

■FIM世界摩托車錦標賽Honda累計800場勝利歷史回顧