6月7日，Honda Meeting 2017全球媒體大會在日本舉行。在本次展示Honda最新技術研發成果的盛會上，八鄉隆弘社長宣布，Honda將以實現零碳排放和零事故社會為目標，強化電動化技術和自動駕駛等先進安全技術。在電動化技術方面，2018年Honda將向中國市場投放中國專屬版電動車。到2030年，實現電動化系列產品占全球Honda汽車銷量的三分之二。在自動駕駛方面，Honda將于2020年實現適用于高速公路的自動駕駛，并爭取在2025年左右確立面向私人汽車用戶的4級自動駕駛技術。本屆Honda Meeting盛會公布了Honda目前在電動化與自動駕駛技術方面的最新研發成果。此外，還展示了搭載全新操控技術的新車型，分享了Honda獨有的“車隨意動駕駛樂趣”。

此外，本次Honda Meeting還發布了Honda 2030愿景，Honda提出未來將回歸原點，以“追求品質，實現成長”為前提，在提升“產品創新”的既有優勢的同時，還將致力于強化“體驗創新”的能力，打造Honda新優勢，滿懷激情迎接新的挑戰，引領“移動”和“生活”的進化，為顧客提供“拓展生活可能性的喜悅”。

Honda Meeting 2017
社長 八鄉隆弘  致辭概要

【就任社長兩年間的舉措成果和今后的事業方向】

?我就任社長時曾提出兩大主題，并積極推進至今

“有Honda特色的富有挑戰性的產品”

“提升全球六極體制”

1. 強化全球車型和區域專屬車型

?致力于發揮Honda的優勢，強化“全球車型”和“區域專屬車型”的產品力。

<全球車型>

?CIVIC：設計和行駛性能方面精雕細琢，今年夏天，CIVIC將在日本上市銷售。

?CR-V：新一代CR-V開始在美國銷售。今后將追加混合動力款，進一步打造強有力的全球車型。

<區域專屬車型>

?AVANCIER(冠道)、UR-V、BR-V、Ridgeline、北美款ODYSSEY等車型在各地都得到顧客的廣泛好評。

?日本專屬微型汽車N-BOX將在今年秋季全新改款。

2. 汽車的“設計”和“行駛性能”

?設計：設計方面，在秋季國際車展上將會發布Honda設計的全新方向。

?行駛性能：Honda將致力于進一步提升“車隨意動的駕駛樂趣”，相關技術正在研發中。

3. 全球互補

?全球產銷供需平衡：我們致力于構建靈活的生產體制和區域間的互補體制，這方面也已顯現成果。

?為了應對北美地區SUV需求的高漲，我們正在構建能夠靈活生產CR-V、Pilot，及Acura MDX等車型的彈性生產體制。

?開始從英國向北美出口CIVIC五門版，今后還會為日本供應。

?在印度生產和銷售以巴西研究所為中心研發的專屬車型WR-V，以實現區域間的高效推廣。

4. 強化電動化技術的導入

<汽車>

?今后將重點研發搭載高效插電式混合動力系統的新車型。

?零排放汽車在全球快速發展，今后將加強研發燃料電池車和電動車。

?電動車：中國專屬電動車計劃于2018年上市銷售。同時，目前也在研發面向其他地區的專屬車型，計劃今年秋季國際車展上發布。

?為進一步加快研發速度，Honda強化了電動車的研發體制，2016年10月成立了“EV研發室”，實現從動力總成到車身的整體研發。

<摩托車>

?推動小型通勤車的電動化，2018年計劃推出電動踏板摩托車。

?正在研發使用“移動電池”的便利性通勤車，電池易于拆裝，可簡單進行更換和充電。

5. 先進安全技術的導入舉措

?在今后的新車型中擴大Honda SENSING的應用。

<自動駕駛技術的研發>

?通過自動駕駛技術實現“零事故和讓所有人享受自由移動的樂趣”的目標。

?Honda希望實現以下三大價值。

   ① “實現零事故社會”

   ② “提供任何人任何時候都可以自由移動的出行方式”

   ③ “創造樂趣無窮的移動時間和空間”

?Honda的自動駕駛技術概念

   ①遠離危險，也不會給周圍帶來不安，努力為顧客提供“可放心托付的信任感”。

   ②通過順暢、自然的駕駛特性，實現“舒適乘車體驗”，為駕駛者提供放心可靠、情不自禁盼望出行的移動樂趣。

?將于2020年實現適用于高速公路的自動駕駛技術，之后擴展至普通道路。

?高速公路自動駕駛：實現汽車在多車道上的自動行駛，無需駕駛者指示的“自動變道功能”及擁堵時無需留意周圍情況的自動運行技術。

?Honda爭取于2025年確立面向私人用戶的4級自動駕駛技術。

【2030年愿景】

1. 制定愿景的目的

?面對急劇變化的事業環境，為盡早適應新形勢，特制定2030愿景指引今后事業方向。

?Honda在2050年將迎來創業100周年，為持續成為“被社會期待存在的企業”，結合Honda未來的理想姿態，制定“2030年愿景”。

2030年愿景由宣言、企業姿態、實現愿景的舉措方向和實現愿景所需的重點事業四方面構成。

2. 2030年愿景

向顧客提供“擴展人們夢想和可能”的產品和服務，為實現這一價值而“激情擁抱新的挑戰”。

?既有優勢：摩托車、汽車、動力產品等多領域的產品制造力，以及通過這些產品連接的全球2800萬顧客和市場。

?在“產品創新”的基礎上，強化“體驗創新”等解決方案創新能力，打造Honda的新優勢。

<2030年愿景宣言>

?以“移動的進化”和“創造生活價值”為目標，通過“擴展人們夢想和可能”的產品和服務，“引領移動和生活的進化。

3. 實現愿景的措施方向

<①創造移動和生活的新價值>

?為給顧客提供自由、愉悅的移動體驗和豐富多彩的生活喜悅，傾力于“移動工具”、“機器人技術”和“能源”三大領域。

<②滿足多樣化的社會和個人需求>

?基于“時刻以人為本，技術助力生活”理念，通過最佳的產品和服務，進一步擴大人們的喜悅。

<③創建低碳環保、安全安心的社會>

?在環保、安全領域力爭第一，進一步投放資源，引領零碳排放社會和零交通事故社會的實現。

4. 重點事業

?為實現2030年愿景，最重要的是要利用有限的經營資源，轉變和升級現有業務，創造新的價值。為此確定三大重點領域，以有效利用經營資源。

<①區域協調和合作>

?進一步推進“區域協同與合作”，立足全球推進高效事業運營。

?進一步提升全球車型的產品力。在區域專屬車型方面，顧客需求相似的地區將合作開發，提升事業效率。

<②創新伙伴>

?明確應自身親力親為的技術領域的同時，積極參與外部合作的開放式創新。

?自創業以來，從內燃機到電動車輛，Honda的技術優勢在于“動力總成”和“封裝布局”，以及遍布全球的事業基礎。

?將“動力總成”和“封裝布局”定位為Honda的核心技術，從“產品創新”和“體驗創新”的角度出發，強化對外合作關系。

<③強化現有事業基礎>

?改進研發體制，導入“Honda汽車制造研發程序”，滿足顧客的感性需求。

?成立“商品及感性價值企劃室”，創造無法用數據顯現的“感性價值”。

?探討“模塊戰略”的可行性，探討零件及組件的共用化。

?降低產品在企劃研發階段的綜合成本，強化企劃階段的成本控制力，新成立“汽車原價企劃部”。

?這些措施，將從2019年上市的新車型開始導入。

5. 企業姿態

?為實現2030年愿景，Honda將回歸原點，將“追求品質，實現成長”作為企業姿態，在提高Honda產品和服務的同時，在“為顧客提供喜悅”的強烈信念下，提高企業活動的質量。