2013年5月28日，廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽本田）第三工廠暨發動機工廠動工儀式在廣州增城隆重舉行。Honda社長伊東孝紳，中國本部長
倉石誠司以及國家相關部門、廣州市領導，以及廣汽本田員工代表、媒體記者等1000人親臨現場，共同見證了這一歷史性時刻。

廣汽本田第三工廠座落于增城，計劃2015年初建成投產。投產初期的年產能為12萬輛，未來將擴大到24萬輛。廣汽本田發動機工廠也將與第三工廠同步建設，總產能擴大到24萬輛時的總投資額為35億元人民幣。

以“創建QCD（質量、成本、效率）體質世界最強的綠色工廠，制造令消費者感動的商品”為愿景，第三工廠的特點可以用“Smart-SSC”來概括（Smart，即智能；SSC即Small、Simple、Compact，小型、簡練、緊湊）。

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簡練、緊湊的工廠。由于今后將主要生產小型車，第三工廠生產線的設計也是配合小型車特點，通過現有廠房和設備的最大活用以及先進設備、技術的導入，實現小型化生產線的目的。第三工廠所占用的土地面積相比第二工廠下降了50%，投資減少25%，但效率提升了25%，實現了單臺占地面積最小、單位面積產出率高，完全符合目前國家所提倡的土地集約化生產方式。

環保、節能的工廠。延續增城工廠的綠色環保優勢，廣汽本田為第三工廠設定了更高水平的環保目標。第三工廠將導入1萬千瓦的太陽能發電系統，這將使廣汽本田成為國內首家如此大規模地采用太陽能發電系統的汽車企業。同時，第三工廠將延續增城工廠的廢水零排放，可滿足目前國家對廢水處理的更高要求，并達到全球最嚴格的VOC（可揮發性有機化合物）排放標準，實現世界領先水平。

先進、高效的工廠。為了實現高效、節能的生產，第三工廠引進了大量先進設備和先進技術。沖壓車間采用高效的激光焊機，與原有設備相比能耗下降30%，速度提高10%；涂裝車間通過采用3C2B工藝（即三次噴涂兩次烘烤），縮短工藝線長度，既節約空間、節約能源，又節省了人員；在自動化方面，焊裝車間計劃導入更高速更節能的機器人，相比原有設備打點效率提高20%的同時，能耗降低30％；涂裝車間涂膠及噴漆作業自動化率達100%；沖壓車間早已經實現100%，人工只在物流和檢查工序。

另外，第三工廠生產線的規劃和設計基本由中方員工自主完成，在推進人才自立化方面，實現了重大突破。因此，第三工廠不僅僅實現了產能的擴充，更為重要的是為廣汽本田培養了一批體改、工藝設計、工程建設等領域的人才，他們將在今后第三工廠的生產、管理領域發揮更大的作用。

隨著2015年第三工廠的建成投產，廣汽本田的汽車年產能將由目前的48萬輛增加到60萬輛，屆時Honda在中國的汽車年總產能也將從現有的87萬輛增加為101萬輛。在飛速發展的中國汽車市場，Honda將進一步強化生產能力，快速、低碳地提供物美價廉的產品，不斷應對日益增長的市場需求。