日前，Honda發布了2022年賽車運動參賽計劃。發布會上，社長三部敏宏發表如下講話。

“Honda是一家從創業時期開始就在比賽中不斷成長，并通過比賽反復磨練人才和技術的公司。而且，從創始人開始，就有著一種描繪夢想、追求勝利的比賽精神，之后經過眾多前輩們不畏困難、勇于挑戰，這種精神也被生活在現代的我們所繼承。從這個意義上來講，賽車運動是”Honda文化“的結晶之一，我們會謹記這一點，在本賽季也將向多種類別的比賽發起挑戰。

另外，我們致力于讓賽車運動成為可持續發展且更加充滿魅力的一種運動，除了電動化之外，我們還將挑戰碳中和燃料和燃燒技術的領域。在這個過程中磨練出來的技術，將不僅反映在賽車運動領域，還將應用到各種各樣的產品上，并在將來成為Honda發展的支柱。

從本賽季開始，一直以來負責運營摩托車賽事活動的株式會社Honda Racing（HRC）將會追加汽車賽事活動部分，從而進一步強化Honda的賽車運動體制。基于分別在摩托車、汽車領域擁有的技術與專業知識，促進相互合作并提高運營效率，以成為更加強大的賽車品牌為目標，積極投入到賽車運動中，為將來能夠切實繼承這一Honda的DNA打下堅實的基礎。

2022年，為了不辜負全世界的賽車運動愛好者、Honda的粉絲以及顧客的期待，在囊括摩托車賽事和汽車賽事的新HRC的基礎上，Honda將繼續發力賽車運動，今后也將不斷迎接挑戰。”

新HRC標志

【全球賽事參賽計劃】

■ 摩托車賽事

2021年，Honda在達喀爾拉力賽中勇奪桂冠，連續兩年斬獲摩托車組總冠軍，這也是Honda自1987年以來首次包攬冠亞軍。另外，Repsol Honda Team的托尼·布選手在FIM^※1攀爬摩托車世界錦標賽以及FIM XTrial世界錦標賽中獲得冠軍，實現了前所未有的30連冠。

2022年，在已經結束的達喀爾拉力賽上，Monster Energy Honda Team車手巴勃羅·金塔尼利亞駕駛CRF450 RALLY奪得摩托車組亞軍，四位車手總成績均位列前七。截止本賽季結束，Honda歷史累計收獲賽段冠軍次數達到97次。除此之外，HRC運營的廠商車隊^※2還將征戰世界公路摩托車錦標賽、世界摩托車越野錦標賽、攀爬摩托車世界錦標賽這些高級別賽事以及FIM世界超級摩托車錦標賽，并爭取奪冠。

另外，在世界錦標賽上，不僅是廠商車隊，還將為實力強勁的衛星車隊^※3提供參賽支持。并且，在以日本為首的各個國家和地區，各國的Honda當地法人和銷售公司也將積極構建參賽體制，朝著公路摩托車錦標賽、摩托車越野錦標賽、攀爬摩托車錦標賽的冠軍發起挑戰。

在青年選手培養方面，本賽季也將繼續為參加MotoGP Moto2·Moto3組別的Honda Team Asia提供支持。同時，作為有助于新星選手提升自我的賽事，我們將繼續為FIM Junior GP Moto3世界青年錦標賽提供支持。除此以外，作為青年選手培養計劃的一環，將繼續活用IDEMITSU Asia Talent Cup，進一步發掘并培養能夠在世界級賽事上一展拳腳的選手。

■ 汽車賽事

2021年，Honda作為動力單元（PU）供應商參加了FIA^※4世界一級方程式錦標賽（F1），Red Bull Racing Honda車隊的馬克斯·維斯塔潘選手成功加冕車手總冠軍，這也是繼1991年埃爾頓·塞納選手之后，Honda時隔30年再次奪得桂冠。本賽季，基于Red Bull Group方面的需求，Red Bull Powertrains將繼續向Red Bull Group旗下的F1參賽車隊Scuderia AlphaTauri 和 Red Bull Racing提供基于Honda動力單元（PU）技術開發的PU，而HRC將為Red Bull Powertrains提供支持。另外，除了在Scuderia AlphaTauri車隊迎來F1參賽第二年的角田裕毅選手以外，Honda還將繼續支持以世界高類別賽事為目標的日本年輕車手們參加FIA世界二級方程式錦標賽（F2）等。

2022年即將迎來第五屆FIA世界房車錦標賽（WTCR），同時Honda將針對世界各地的TCR系列賽和耐力賽提供以CIVIC TYPE R為基礎打造的“CIVIC TCR”車型，而針對北美、亞洲、歐洲的GT錦標賽和耐力賽，我們將繼續提供“NSX GT3 Evo”車型。

在北美地區，將通過Honda Performance Development（HPD）向參加印地方程式賽的6支車隊的17輛賽車提供發動機。此外，在IMSA^※5WeatherTech SportsCar錦標賽上，將有兩支車隊使用HPD提供的Acura（謳歌）品牌的“ARX-05”賽車參賽。

【中國賽事參賽計劃】

■ Honda中國節能競技大賽

1981年，Honda首次創辦“Honda節能競技大賽”。在比賽中，選手們通過發揮自身的創造力和想象力，綜合運用各種技術手工組裝賽車，并圍繞1升汽油行駛的距離展開較量。自首屆比賽以來，參賽隊伍數量累計已達到約15000支。

在中國，這一賽事于2007年正式引入。迄今為止，Honda中國節能競技大賽已經成功舉辦十三屆，共有將近1萬人參與其中。Honda中國節能競技大賽設有燃油車和電動車兩個組別，每年都能夠成功吸引來自全國各大高校和企業的參賽隊。

第14屆Honda中國節能競技大賽將于2022年舉辦，具體時間將適時公布。

■ Honda Dream Challenge

Honda積極致力于賽車運動的普及推廣，為了向廣大用戶傳遞賽車運動的魅力而開展各種活動。

2022年，Honda Dream Challenge將在上海繼續開展Honda二小時耐力賽活動，讓更多人體驗到賽道馳騁的樂趣與移動的喜悅。Honda賽道體驗騎行活動也將繼續秉承專業理念，帶領專業團隊，讓用戶感受FUN趣非凡的騎行體驗。

※1 FIM是Fédération Internationale de Motocyclisme（國際摩托車聯合會）的縮寫。

※2 廠商車隊是指由生產參賽車型的制造商運營的車隊。

※3 衛星車隊是指由生產參賽車型的制造商提供車輛和技術支持的參賽車隊。

※4 FIA是Fédération Internationale de l'Automobile（國際汽車聯合會）的縮寫。

※5 IMSA是International Motor Sports Association（國際賽車運動協會）的縮寫