Honda宣布從2004年春天起將在中國的汽車生產和銷售合資公司-廣州本田汽車有限公司(總公司：廣州市、總經理：門脅轟二、　以下簡稱廣州本田)的汽車生產能力提高到年產24萬臺。廣州本田正在進行著預定于2003年2月完成的增產改造工程(由現在的年產5 萬臺提高到12萬臺)，這次為了迎合中國轎車市場的需求，決定進行更大規模的增產。　

      新的增產工程包括，增添各個工序的設備和組裝車間的增建以及增設輔助線等。預計投資金額為6.6億元(約100億日元)，并且計劃到2004 年春季，將職員由現在的2400人增加到3400人。擴大生產能力后的生產線將成為具有彈性焊接線和組件單位的工序編程，通過工序內的質量保證及引進輔助線提高主生產線的通用性，改善工作環境等，充分體現了Honda的生產體制改革的概念，成為與日本以及歐美生產基地同樣高效率、富有高度靈活性的高產型生產線。　

      廣州本田將在2003年1月更改雅閣的車型，并且預計在2003年夏天投產第3種車型，加上現在正在生產的“奧德賽”，將充分利用生產能力的擴大來應對多種多樣的需求。　

      廣州本田的汽車生產和銷售，從1999年3月開始生產以來，就比當初計劃的擴大步調要快，。2002年的產量為59000臺(預計)，從生產線開始運作到2002年底將累計生產銷售152000臺，2003年計劃生產112000臺。　

      汽車銷售方面，預計在中國首創的由生產廠家建立的銷售和售后服務網點“四位一體”店(整車銷售、售后服務、零部件供應、市場信息反饋)將由現在的130家增加到2003年底時的200家左右。　

      廣州本田汽車有限公司(Guangzhou Honda Automobile Co。，　Ltd。)　

      成立　：1998年7月　
 
      資金　：約11.5億元　

      出資比率　：本田技研工業株式會社　50%、廣州汽車集團公司50%　

      地址　：廣州市　

      代表　：總經理　門脅　轟二　

      職員　：約2400名　

      開始生產　：1999年3月　

      生產車型　：雅閣2.0、2.3、3.0 V6、奧德賽　

      產量　：12萬臺/年(2003年2月)　

     (2002年12月現在)