本田技研工業(yè)株式會(huì)社 執(zhí)行役專務(wù)

青山真二（AOYAMA SHINJI）

1986年加入Honda。歷任摩托車事業(yè)本部長(zhǎng)、亞洲?大洋洲本部長(zhǎng)、北美地區(qū)本部長(zhǎng)，2021年7月起擔(dān)任電動(dòng)化負(fù)責(zé)人。2022年4月就任執(zhí)行役專務(wù)，同時(shí)成為新成立的事業(yè)開發(fā)本部的負(fù)責(zé)人。同年6月起兼任汽車事業(yè)本部長(zhǎng)。

── 青山先生，您作為本年度新成立的事業(yè)開發(fā)本部的負(fù)責(zé)人，能介紹一下接下來的工作開展計(jì)劃嗎？

2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，包括智能化、電動(dòng)化等在內(nèi)，我們將著眼于有關(guān)Honda未來發(fā)展的課題，廣泛開展一系列的工作。

當(dāng)今時(shí)代，在LCA（Life Cycle Assessment）的理念下，生產(chǎn)企業(yè)需要對(duì)產(chǎn)品從資源采購、生產(chǎn)工藝、流通到最終報(bào)廢處理的整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放負(fù)責(zé)。隨著企業(yè)社會(huì)責(zé)任受到越來越多的關(guān)注，明確Honda應(yīng)當(dāng)在哪些領(lǐng)域做出何種貢獻(xiàn)，這已經(jīng)成為一個(gè)非常緊迫的問題。

我們事業(yè)開發(fā)本部，也將多措并舉，積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，其中包括對(duì)可再生清潔能源的利用以及資源的循環(huán)利用等。4月12日新聞發(fā)布會(huì)上提到的電動(dòng)化也將成為我們實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)規(guī)劃的重要一步。

── 在4月12日的新聞發(fā)布會(huì)上，貴公司按照國(guó)家和地區(qū)公布了未來所要投放的純電動(dòng)車的產(chǎn)品陣容。

預(yù)計(jì)2020年~2025年期間，各國(guó)和各地區(qū)在純電動(dòng)汽車的普及程度上會(huì)存在一定的差異。由于這種地區(qū)差異，很難以統(tǒng)一的平臺(tái)來進(jìn)行全球部署，我們認(rèn)為根據(jù)不同地區(qū)的特點(diǎn)需要采取相應(yīng)的部署。

例如，考慮到中國(guó)的電動(dòng)化快速普及情況，我們將專門面向中國(guó)市場(chǎng)打造相應(yīng)的平臺(tái)，計(jì)劃在2027年之前推出10款純電動(dòng)汽車。

美國(guó)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)也正在不斷擴(kuò)大，但在美國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)中的占比依然較小。為此，我們計(jì)劃將于2024年推出兩款與GM（通用汽車）共同開發(fā)的中大型純電動(dòng)汽車。

日本目前仍處于純電動(dòng)汽車的黎明期。我們知道其中不乏一些對(duì)環(huán)境高度敏感的企業(yè)，所以我們從這部分企業(yè)的需求出發(fā)，決定首先進(jìn)入輕型商用純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

── 您對(duì)于電動(dòng)汽車的普及期有何展望？

預(yù)計(jì)2025年~2030年期間，純電動(dòng)車將會(huì)在全球范圍內(nèi)加速普及，因此我們計(jì)劃打造全球統(tǒng)一的平臺(tái)。

計(jì)劃從2026年起開始推出以北美為核心的大型車平臺(tái)，從2027年起與通用汽車聯(lián)合推出中型車平臺(tái)，然后包括日本在內(nèi)將面向全亞洲推出小型車平臺(tái)。

首先我們會(huì)根據(jù)各地區(qū)的特點(diǎn)推出相應(yīng)的產(chǎn)品系列，未來再進(jìn)一步將其整合為大型、中型、小型三個(gè)平臺(tái)。

── 在4月12日的新聞發(fā)布會(huì)上，貴公司還表示將要推出特別版和旗艦版兩款運(yùn)動(dòng)車型。

我們能夠感受到，Honda的核心車迷，對(duì)這兩款運(yùn)動(dòng)車型寄予了很高的期待。在車輛性能和駕乘體驗(yàn)方面，Honda此前已積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這是我們所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

和燃油車一樣，電動(dòng)車同樣能夠提供充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。毫無疑問，這是Honda的追求之一。我們想要給Honda的車迷們帶去更多驚喜。

── Honda提出了“汽車與軟件相融合”的方針。今后，Honda的汽車將會(huì)有哪些變化？

從2010年，Honda就已經(jīng)開始嘗試將汽車網(wǎng)聯(lián)，例如提供汽車音樂播放服務(wù)等。

那么對(duì)于純電動(dòng)車而言，又會(huì)是怎樣一番景象。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動(dòng)車的電子平臺(tái)更具網(wǎng)絡(luò)兼容性，例如，用戶在購車后，能夠通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛的部分功能和性能進(jìn)行更新或升級(jí)。

例如，如果用戶“想要車速更快”或者“無需車速更快，但想要更長(zhǎng)的續(xù)航里程”，那么可以在購車后（根據(jù)自身需要）改變車輛的輸出特性。

── 也就是用戶在購車后可根據(jù)自身喜好進(jìn)行個(gè)性化配置。

此外，像是ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）這種可以保障用戶安全放心駕駛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，同樣可以對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的功能升級(jí)，并且可以在IVI（In-Vehicle Infotainment）領(lǐng)域?yàn)橛脩籼峁┮魳泛碗娪暗刃路?wù)。這意味著，車輛將會(huì)變成一部大型的智能手機(jī)。

此前，隨著Honda所提供硬件的進(jìn)化和發(fā)展，給人們帶來了“隨心所欲的駕控樂趣”，現(xiàn)在則將通過與軟件的融合，提升針對(duì)個(gè)人的優(yōu)化配置。

同時(shí)，通過ADAS和IVI，不僅為駕駛者和乘客提供安全安心的出行保障，還能夠帶給其更多的充滿樂趣的出行體驗(yàn)。

屆時(shí)，出行將變得更具個(gè)性化。

── Honda原有的普通移動(dòng)出行產(chǎn)品將會(huì)被互聯(lián)汽車所取代，這意味著可以通過許多的“終端”來獲取數(shù)據(jù)。那么將其聯(lián)網(wǎng)后可以帶來哪些改變？

如果將Honda的移動(dòng)出行產(chǎn)品全部改換為互聯(lián)汽車，包括持有智能手機(jī)的行人在內(nèi)，相關(guān)數(shù)據(jù)都會(huì)被整合在一起，那么將會(huì)有助于構(gòu)建一個(gè)更加先進(jìn)的交通社會(huì)。

最近，V2X（Vehicle to X）這一說法非常流行，例如，通過將汽車與行人的數(shù)據(jù)互聯(lián)（Vehicle to Person），就可以看到隱藏在汽車或建筑物后面行人，不僅是保障行人安全，用于提醒車輛駕駛者的相關(guān)安全技術(shù)研究也已在推進(jìn)中。

此外，通過與電力網(wǎng)互聯(lián)（Vehicle to Grid），可將純電動(dòng)車用作整個(gè)社會(huì)高效能源管理的基礎(chǔ)設(shè)施。例如，在用電高峰時(shí)段或停電時(shí)利用純電動(dòng)汽車未使用的電力來供電。

這樣我們就能夠以社會(huì)為主體來開發(fā)各種各樣的解決方案。

── 未來，Honda將會(huì)做出怎樣的改變？

假設(shè)Honda此前每年的汽車銷量為500萬輛，那么客戶的數(shù)量相應(yīng)可達(dá)到500萬人。但如果接下來我們的普通移動(dòng)出行產(chǎn)品全部改換為互聯(lián)汽車，并且假設(shè)這種情況將會(huì)持續(xù)10年，那么我們將為5000萬用戶提供新的出行服務(wù)。

就像在智能手機(jī)上進(jìn)行免費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)和購買付費(fèi)應(yīng)用程序一樣，我們同樣可以根據(jù)用戶的喜好，為其打造付費(fèi)升級(jí)計(jì)劃，給車輛帶來新的附加價(jià)值，并由此創(chuàng)造出新的事業(yè)。

這意味著Honda將會(huì)迎來更多的事業(yè)機(jī)遇，意味著我們將有機(jī)會(huì)為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。

關(guān)于今天提到的這些內(nèi)容,Honda從很早以前就已經(jīng)開始在做這些事情了?，F(xiàn)在，我們將汽車、摩托車和發(fā)電機(jī)等動(dòng)力產(chǎn)品以及以前由不同部門分別負(fù)責(zé)的工作全部集中到一起，由我所負(fù)責(zé)的事業(yè)開發(fā)本部來統(tǒng)籌管理。這樣做的目的在于提高我們的執(zhí)行力和發(fā)展力，并且可以加速工作的推進(jìn)。

Honda正處于尋求事業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，所以我們必須要不斷努力向前。

為客戶提供樂趣和喜悅永遠(yuǎn)都是我們工作所追求的重要部分。今后我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)Honda精神，希望能持續(xù)為客戶提供先進(jìn)的出行服務(wù)。