Honda的飛機事業(yè)子公司——Honda Aircraft Company (以下簡稱：HACI) 于當(dāng)?shù)貢r間5月26日舉行首次線上發(fā)布會。發(fā)布會以“Innovation Continues （創(chuàng)新不停步）”為主題，公布了升級版機型——HondaJet Elite S (以下簡稱：Elite S)。新款機型在HondaJet Elite的基礎(chǔ)上，進行了多項升級。

新款HondaJet Elite S經(jīng)過了反復(fù)試驗和分析，通過多項改良，進一步提高了操作體驗和操作性能。飛機的起飛重量增加了約91公斤（200磅），可以承載更多的乘客、行李或燃料，在保障高效率的同時，讓用戶出行更自在便利。在航電系統(tǒng)方面，搭載了升級版Garmin?G3000航電系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持FAA Data Comm新一代航空通訊系統(tǒng)和飛機通信尋址與報告系統(tǒng)（ACARS)^※1。飛行員可以通過文字信息與航空管制員交流，令通訊更加迅捷可靠。另外，先進的操控增強系統(tǒng)（ASAS）也充分減輕了飛行員負擔(dān)，為飛行操作體驗帶來質(zhì)的飛躍。

HACI同時公開了三款全新涂裝設(shè)計：雅奢金、石墨灰、深海藍。新的機體顏色與“Elite S”標識相得益彰。標準標識中的“S”為大紅色，用戶亦可以依據(jù)機體涂裝和喜好進行訂制。

發(fā)布會上還展示了首架特別概念版涂裝的Elite S，象征著HACI對尖端科技的持續(xù)探索和對拓寬行業(yè)前景的不懈追求。

本次發(fā)布會強調(diào)了HACI向尖端技術(shù)不斷挑戰(zhàn)的姿態(tài)和決心。秉承這樣的挑戰(zhàn)精神，HACI將繼續(xù)努力，致力于為客戶創(chuàng)造安全可靠的高性能產(chǎn)品和卓越的飛行體驗。

※1 選配

【HACI社長 藤野道格 評論】

“HondaJet Elite自2018年問世以來，一直在同級別小型商務(wù)噴氣機領(lǐng)域保持著優(yōu)秀的性能和高效性。作為升級版的HondaJet Elite S上融合了HACI的多項設(shè)計創(chuàng)新，讓HondaJet的表現(xiàn)再上一個新的臺階，為客戶增添更多新價值。HACI將以樹立行業(yè)新標準為己任，繼續(xù)專注于對先進技術(shù)研發(fā)的不斷投入。”

【HondaJet Elite S升級內(nèi)容】

■增加約91公斤（200磅）起飛重量

?同等飛行距離下增加約91公斤（200磅）業(yè)載^※2；

?同等業(yè)載下^※3，可裝載更多燃油，最多可延長約222公里（120海里）的巡航距離。

■Garmin?航電系統(tǒng)升級

Elite S采用高度自定義化的Garmin? G3000航電系統(tǒng)，管制員與飛行員之間可通過文字信息進行電子通信。隨著系統(tǒng)升級，Elite S的通信更加迅捷可靠，操作更便捷，不僅減輕飛行員工作量，還提升了飛機的安全性能。

?FAA Data Comm新一代航空通訊系統(tǒng): 采用數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)的機上通訊系統(tǒng)，允許管制員與飛行員之間通過文字信息進行電子通信。可應(yīng)用于申領(lǐng)出發(fā)許可等。該功能將先在美國投入使用。

?飛機通信尋址與報告系統(tǒng)(ACARS)：在航空器與地面站之間通過無線電或衛(wèi)星通信自動傳輸航行所需的必要信息，例如出發(fā)地?目的地?航班號?天氣?燃油狀況等。

?COM3：這項功能允許操作人員在不使用數(shù)據(jù)鏈通信模式時，將其用作第三個甚高頻（VHF）通訊頻道。該功能為選配FAA Data Comm系統(tǒng)和ACARS系統(tǒng)時的附帶功能。

■操縱增強系統(tǒng)（ASAS）

引入先進的操縱增強系統(tǒng)（Advanced Steering Augmentation System, ASAS)，提升飛機在特定天氣條件下的操縱性能，減輕飛行員負擔(dān)，進一步提高飛機的安全性。

■新增多款外觀設(shè)計

?新款涂裝：雅奢金，石墨灰，深海藍

?Elite S logo：提供多彩選擇，其中標準版logo的S為大紅色

※2 業(yè)載（payload）實際搭載的乘客，行李或貨物的重量

※3 業(yè)載（payload）不低于294公斤（650磅）時

【HondaJet Elite S概要】

HondaJet Elite S是HACI于2021年5月推出的最新升級版機型，由Honda獨立設(shè)計研發(fā)，除主翼上方發(fā)動機布局（OTWEM）、NLF（自然層流）機翼和機首以及一體成型碳復(fù)合材料機身等獨有技術(shù)外，還采用新型降噪引擎入口的進氣口結(jié)構(gòu)設(shè)計、新型航空電子系統(tǒng)和安全性控制技術(shù)等，在小型商務(wù)噴氣機中實現(xiàn)了高水平的^※4航速、飛行高度、爬升性能、燃油經(jīng)濟性、靜謐性和機內(nèi)空間尺寸。HondaJet Elite S不僅擁有優(yōu)異的客艙空間，還配備有小型備餐區(qū)域、洗手間（可選擇配備安全座椅）、以及Bongiovi無揚聲器音頻系統(tǒng)。

【Honda Aircraft Company，LLC概要】

成立日期：2006年8月

出資比例：American Honda Motor Co., Inc.100%出資

社　　長：藤野道格（Fujino Michimasa）

所  在  地：美國北卡羅來納州格林斯伯勒市

※4 Honda 調(diào)查