當地時間2022年10月17日，Honda的飛機事業子公司——Honda Aircraft Company（以下簡稱：HACI）在2022年美國公務航空大會暨展覽會（NBAA-BACE）的媒體日舉辦新聞發布會，重磅發布超輕型公務機HondaJet的升級版機型——HondaJet Elite II（以下簡稱：Elite II）。

HondaJet Elite II

HondaJet的新一代升級版Elite II通過擴大油箱容量并提升最大起飛重量，將航程延長到1,547海里（2,865公里，較Elite和Elite S增加204公里）^※1，能夠到達更遠目的地，讓用戶出行更自在便利。在機體結構方面，新增地面擾流板^※2，很好地提升了飛機在著陸時的操控性和穩定性。

Elite II著眼于功能設計的美感，注重和追求用戶體驗和舒適性。外觀設計方面，推出特別版“墨黑”涂裝。在客艙內飾方面，Elite II提供兩款設計：摩登灰色基調的“鋼灰色”和溫暖米色基調的“琥珀色”。另外，機艙過道除傳統的地毯設計，新增了木紋地板設計。Elite II還采用了全新的降噪措施，革新機艙壁上使用的隔音材料，減少流入機艙的風噪，再次提高了客艙整體的靜謐性，客艙環境更加舒適。

此次發布會上，HACI還發布了在空中移動領域的新型安全技術成果。HACI計劃在2023年將全新的自動化技術——自動油門（Autothrottle）和緊急降落系統（Emergency Autoland）在Elite II上搭載應用。通過數次機型升級，HACI已經將新型安全功能納入其航空電子系統。今后，隨著兩項自動化技術的導入，HondaJet將進一步提高飛機運行的安全性，同時減輕飛行員負擔。

當天，GE Honda也在NBAA-BACE上公布，使用100%可持續航空燃料（SAF）的發動機^※3已經成功完成實驗，這充分證實HondaJet搭載的HF120渦輪風扇發動機在使用SAF時，能夠實現與傳統噴氣機燃料同等的性能。Honda正向航空領域的碳中和不斷努力，為環保做出貢獻。

■HACI社長 山﨑 英人評論

“我非常高興此次發布HondaJet Elite II，它追求高性能和舒適性，將再次刷新超輕型公務機的概念。今后，我們將持續挑戰，研究、開發并導入全新的自動化技術，為顧客提供安全、安心、自由的移動樂趣。”

【HondaJet Elite II主要升級內容】

性能提升

? 續航距離：1,547海里（2,865公里）

? 最大起飛重量：11,100磅（5,035公斤)

? 搭載地面擾流板

? 對航電系統進行改進，配備穩定進近^※4支持功能

全新自動化技術助力安全性提升

? 自動油門功能（*2023年上半年導入)

? 緊急降落系統（*2023年下半年導入）

舒適性提升

? 駕駛艙座椅間距擴大（選配）

? 客艙靜謐性提升

內飾設計更新

? 增加2款全新內飾設計（鋼灰色、琥珀色）

? 木紋地板

? 駕駛艙新增羊毛座椅可選

新增機體特別涂裝

? 增加“墨黑”涂裝

※1 NBAA IFR Range、1名機組人員+3名乘客。

※2 安裝在機翼上方的裝置，用于著陸后的減速。

※3 詳情請參考GE Honda官網。

※4 指維持降落時的進近角度一定，適當調整飛行速度和著陸形態的穩定狀態。