2004年4月24日，東風本田汽車(武漢)有限公司在武漢舉行了CR-V新車下線暨投放儀式，標志著東風本田汽車(武漢)有限公司正式啟動，首款新車型CR-V正式下線并投放市場。排量2.0L的CR-V售價為23.98萬。
CR-V是Honda于1995年開發并投放市場的，目前已在全球160個以上的國家和地區累計銷售超過170萬輛，成為Honda僅次于Accord(雅閣)、Civic之后的主力車型。
CR-V的開發基于“轎車般的駕乘感受、強勁的行駛性能”、“追求寬敞和實用性的空間設計”、“適合不同場合的外形設計” 等三個主題。
CR-V動力來源于Honda 2.0L DOHC i-VTEC發動機，驅動方式采用雙泵系統可自動轉換的實時四輪驅動，在通常情況下為FF(前輪驅動)，當行駛到濕滑路面狀態時，系統將適時地向四輪分配適當的驅動力，這為駕乘者帶來了流暢、動感的行駛體驗，同時也使CR-V在燃油經濟性、清潔排放等方面均達到了全新的水平。
由于采用“全球緊湊平臺”，CR-V的室內長度和高度都達到了新的水平，大大地提高了多功能實用性。駕駛艙設計清新、簡潔。由于將駐車桿設計在中央儀表板上，前排腳下空間充裕，確保了前排通道的通暢。座椅寬大舒適，后排座位布置靈活多變，可折疊前移形成后部平整的行李空間。在保證室內寬敞的同時，還擁有了超大的后備箱。
CR-V的室內配置細致入微，它提供了隨手可及的儲物袋、大型帶杯架的中央托盤以及折疊式野餐桌(兼后備箱地板墊)等便利設施，并且裝有6碟CD等設備，乘客能夠在寬敞安靜的空間里輕松享受CD音響帶來的樂趣。
在安全方面，除SRS雙安全氣囊、ABS等安全配置外，CR-V采用Honda獨特的碰撞安全技術，控制碰撞時的撞擊力，減輕對乘員的傷害。同時由于CR-V的前保險杠置于較低的位置，能夠防止與轎車等車輛發生正面碰撞時騎上對方的車前部，從而減少對對方的傷害。CR-V還采用了減輕對步行者傷害的車身設計及制造技術，這一切使其擁有了高水平的安全性能。
【CR-V概要】
主要配置 2.0升 i-VTEC發動機
4速電子控制自動變速箱
實時四輪驅動
一體型AM/FM卡式6碟連放CD機
SRS雙安全氣囊
ABS
智能防盜鑰匙系統
【CR-V規格表】
發動機 | |
類型 | 水冷4沖程 DOHC i-VTEC |
燃油供給系統 | PGM-FI（電子控制燃油噴射） |
缸徑和沖程(mm) | 86×86 |
排量(cm3) | 1,998 |
壓縮比 | 9.8:1 |
最大馬力(kW/rpm) | 110/6,500 |
最大扭矩(kgm/rpm) | 19.4/4,000 |
傳動系統 | |
離合器自動 | 帶鎖止離合器的液力變矩器 |
變速箱類型自動 | 4速電子控制自動變速箱 |
驅動系統 | 雙泵實時四輪驅動 |
轉向系統 | |
轉向機類型 | 齒條-齒輪式，動力輔助 |
總速比 | 16.25 |
轉數（極限位置——極限位置） | 3.26 |
制動系統 | |
類型前/后 | 通風盤式/帶鼓盤式 |
制動回路 | 交叉雙回路 |
駐車制動 | 手控操縱，兩后輪制動 |
懸掛系統 | |
類型前 | 麥弗遜獨立懸掛，帶有穩定桿的前束控制連桿 |
后 | 雙叉獨立懸掛，帶有穩定桿的反作用連桿 |
尺寸 | |
總長/寬/高(mm) | 4,570/1,780/1,710 |
軸距(mm) | 2,620 |
輪距前/后(mm) | 1,535/1,540 |
離地間歇(mm) | 205(空載) |
車輛自重(kg) | 1,520 |
車身轉向直徑/車輪轉向直徑(m) | 11.0/10.4 |
輪胎 | |
型號 | 205/70R15 96T |
車輪 | |
規格 | 15×6JJ |
其他 | |
燃油箱容積(L) | 58 |
座位 | 5 |
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