2050年目標(biāo)
Honda堅(jiān)信碳中和與交通事故零死亡在未來(lái)必將實(shí)現(xiàn)，并朝著這樣的愿景大步向前。
目標(biāo)一
實(shí)現(xiàn)
碳中和
Honda 自 20 世紀(jì) 60 年代起便積極投身于環(huán)境問(wèn)題的應(yīng)對(duì)。在 70 年代，Honda 成功研發(fā)出具有創(chuàng)新性的低公害 CVCC 發(fā)動(dòng)機(jī)，率先滿足了當(dāng)時(shí)世界上最為嚴(yán)格的美國(guó)《大氣凈化法案》（即《馬斯基法案》）對(duì)汽車尾氣排放的要求。這一成就不僅展示了 Honda 在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力，也體現(xiàn)了其對(duì)環(huán)境保護(hù)的堅(jiān)定承諾。 1992 年，Honda 制定了《Honda 環(huán)境宣言》，明確了在企業(yè)活動(dòng)中保護(hù)環(huán)境的基本方針和長(zhǎng)期目標(biāo)。為了持續(xù)推動(dòng)全球環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，Honda 計(jì)劃在 2050 年實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)的碳中和，以此作為支持世界各地人們追求可持續(xù)生活的動(dòng)力源泉。
實(shí)現(xiàn)碳中和的三大舉措
為了幫助這顆星球上的人們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的生活，Honda 致力于實(shí)現(xiàn)“環(huán)境零負(fù)荷”的循環(huán)型社會(huì)，并超越此前的“Triple ZERO”，制定了更高的目標(biāo)。
我們將“碳中和”、“清潔能源”、“資源循環(huán)”整合為一個(gè)概念，即“Triple Action to ZERO”，并以此為主導(dǎo)采取相應(yīng)措施。
實(shí)現(xiàn)二氧化碳
凈零排放
作為一項(xiàng)應(yīng)對(duì)“氣候變化問(wèn)題”的措施，在企業(yè)活動(dòng)及產(chǎn)品生命周期中的CO2 排放量這一方面，我們致力于將氣溫上升控制在1.5℃內(nèi) ※。
氣溫上升：相較于工業(yè)革命前的地球平均溫度上升值
零碳能源
利用率100％
作為一項(xiàng)應(yīng)對(duì)“能源問(wèn)題”的措施，我們將進(jìn)一步優(yōu)化以往“降低能源風(fēng)險(xiǎn)”的相關(guān)措施，無(wú)論是產(chǎn)品使用過(guò)程還是企業(yè)活動(dòng)過(guò)程將全部使用清潔能源。
可持續(xù)性材料
使用率 100％
作為一項(xiàng)促進(jìn)“資源有效利用”的措施，包括電池的重復(fù)使用和循環(huán)利用在內(nèi)，我們將推進(jìn)原材料循環(huán)利用相關(guān)研究。
該項(xiàng)措施超越了此以往“降低資源利用與廢棄處理風(fēng)險(xiǎn)”的措施，我們將挑戰(zhàn)使用環(huán)境負(fù)荷為零且具有可持續(xù)性的資源來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。
行動(dòng)的方向
產(chǎn)品領(lǐng)域
摩托車、汽車、通用動(dòng)力產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域，積極推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化，創(chuàng)造新價(jià)值，持續(xù)為用戶提供豐富多彩的移動(dòng)樂趣，擴(kuò)大人們生活和移動(dòng)的喜悅。
企業(yè)活動(dòng)領(lǐng)域
我們的目標(biāo)是減少企業(yè)活動(dòng)中的能源使用量和CO2排放量。
2025年，Honda計(jì)劃在日本埼玉制作所整車工廠實(shí)現(xiàn)Honda首個(gè)碳中和工廠。此外，推動(dòng)電力零碳化，積極使用清潔能源。
資源循環(huán)
為實(shí)現(xiàn)與地球共生，我們對(duì)轉(zhuǎn)向循環(huán)性價(jià)值鏈發(fā)起挑戰(zhàn)，減少對(duì)地球有限資源的消耗（開采、廢棄）。
我們正在與公司內(nèi)外的利益相關(guān)者合作，在從資源采購(gòu)階段到廢棄階段的全過(guò)程中，努力實(shí)現(xiàn)資源和廢棄對(duì)環(huán)境零負(fù)荷。
產(chǎn)品領(lǐng)域
摩托車、汽車、通用動(dòng)力產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域，積極推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化，創(chuàng)造新價(jià)值，持續(xù)為用戶提供豐富多彩的移動(dòng)樂趣，擴(kuò)大人們生活和移動(dòng)的喜悅。
企業(yè)活動(dòng)領(lǐng)域
我們的目標(biāo)是減少企業(yè)活動(dòng)中的能源使用量和CO2排放量。
2025年，Honda計(jì)劃在日本埼玉制作所整車工廠實(shí)現(xiàn)Honda首個(gè)碳中和工廠。此外，推動(dòng)電力零碳化，積極使用清潔能源。
資源循環(huán)
為實(shí)現(xiàn)與地球共生，我們對(duì)轉(zhuǎn)向循環(huán)性價(jià)值鏈發(fā)起挑戰(zhàn)，減少對(duì)地球有限資源的消耗（開采、廢棄）。
我們正在與公司內(nèi)外的利益相關(guān)者合作，在從資源采購(gòu)階段到廢棄階段的全過(guò)程中，努力實(shí)現(xiàn)資源和廢棄對(duì)環(huán)境零負(fù)荷。
目標(biāo)二
實(shí)現(xiàn)交通事故
零死亡
Honda 創(chuàng)始人本田宗一郎曾說(shuō)過(guò)“交通工具應(yīng)該珍視人的生命”。正如這句話所表達(dá)的， Honda 始終奉行更為博大的安全觀，不僅致力于保護(hù)自身車內(nèi)乘員的安全，同時(shí)也充分考慮包括其他汽車、摩托車、自行車、行人在內(nèi)的所有交通參與者的安全，這就是 Honda 致力于實(shí)現(xiàn)的"交通事故零死亡"愿景 。
交通安全
始于以人為本
1970
2025
1970 年，道路交通事故成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，引發(fā)了公眾對(duì)交通安全的高度關(guān)注。當(dāng)時(shí)，安全駕駛教育尚未普及，但 Honda 前瞻性地成立了安全駕駛普及本部，積極倡導(dǎo)交通安全理念。
1972 年，Honda 進(jìn)一步加強(qiáng)了海外安全活動(dòng)，在本部?jī)?nèi)設(shè)立專門部門推動(dòng)海外交通安全教育，并在多個(gè)國(guó)家建立交通教育中心。通過(guò)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，Honda 不斷拓展和深化安全駕駛普及活動(dòng)。
截至 2023 年 3 月，Honda 已在全球 43 個(gè)國(guó)家和地區(qū)成功開展了安全駕駛普及活動(dòng)，為提升全球交通安全水平做出了積極貢獻(xiàn)。
全球安全理念
作為一家尊重個(gè)體的企業(yè)，Honda 認(rèn)為“社會(huì)”是“人（個(gè)體）的集合體”，而并非“簡(jiǎn)單的人群聚集”。 “Safety for Everyone”體現(xiàn)了Honda 致力于守護(hù)每一個(gè)人的安全理念，同時(shí)，也蘊(yùn)含著這樣一種思路：如果每一位社會(huì)成員都能夠得到更加完善的安全保障，那么整個(gè)社會(huì)將變得更加安全，“交通事故零死亡”就會(huì)離我們更進(jìn)一步。
我們的目標(biāo)
到 2050 年，全球范圍內(nèi)涉及到Honda 二輪和四輪產(chǎn)品的交通事故中實(shí)現(xiàn)零死亡。作為階段性目標(biāo)，到 2030 年，計(jì)劃將全球 Honda 二輪和四輪相關(guān)交通事故死亡人數(shù)在 2020 年的基礎(chǔ)上減半。 這些目標(biāo)涵蓋了新車及市場(chǎng)上所有在用的 Honda 二輪和四輪產(chǎn)品，體現(xiàn)了 Honda 對(duì)交通安全的全面關(guān)注和長(zhǎng)期承諾。
涉及Honda二輪、四輪的交通事故：指在駕乘Honda二輪、四輪產(chǎn)品過(guò)程中，以及行人、自行車騎行者（除故意惡意違反規(guī)則、無(wú)責(zé)任能力等情況的交通參與者外）參與其中的交通事故。
與 2020 年相比，到 2030 年在全球范圍內(nèi)將涉及Honda二輪、四輪產(chǎn)品的每一萬(wàn)輛車對(duì)應(yīng)的交通事故死亡人數(shù)減半。
行動(dòng)的方向
Honda 的安全理念基于對(duì)三個(gè)關(guān)鍵要素的持續(xù)優(yōu)化和整合，旨在有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜交通狀況下可能引發(fā)的事故。通過(guò)不斷提升人與移動(dòng)出行產(chǎn)品的協(xié)調(diào)性、優(yōu)化移動(dòng)出行產(chǎn)品的性能技術(shù)、構(gòu)建完善的交通生態(tài)系統(tǒng)以及開展全面的安全教育活動(dòng)，Honda 致力于為交通安全提供全方位的解決方案。
啟發(fā)交通參與者的能力
Honda 開展廣泛的交通安全教育活動(dòng)，面向交通社會(huì)的全體參與者，包括駕駛員、行人、騎行者等。
基于 “安全由人親手傳遞” 和 “參與型實(shí)踐教育” 的核心理念，Honda 不斷優(yōu)化教育內(nèi)容和方式，不僅注重提升駕駛技能，更強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)駕駛者對(duì)他人的關(guān)愛和責(zé)任感，通過(guò)個(gè)性化的教育活動(dòng)，促進(jìn)每個(gè)參與者交通安全意識(shí)的全面提升。
提升安全性能
長(zhǎng)期以來(lái)，Honda 始終堅(jiān)持 “以人為本” 的安全技術(shù)研發(fā)理念，不斷深化對(duì)用戶需求和行為的理解，推動(dòng)移動(dòng)出行產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)化。
在確保乘車人員和行人安全、有效避免碰撞的基礎(chǔ)上，Honda 積極開發(fā)增強(qiáng)人機(jī)交互和輔助駕駛功能的技術(shù)，致力于提升人與移動(dòng)出行產(chǎn)品之間的溝通與協(xié)作效率，進(jìn)一步拓展人類在交通出行中的能力邊界。
建立交通生態(tài)
面對(duì)日益復(fù)雜多變的交通環(huán)境，Honda 積極參與交通生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)。
通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)時(shí)感知基礎(chǔ)設(shè)施和交通參與者的動(dòng)態(tài)變化，促進(jìn)各方之間的高效協(xié)同。同時(shí)，Honda 積極與各國(guó)政府、地方機(jī)構(gòu)和其他企業(yè)開展合作，共同推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，為構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的交通生態(tài)貢獻(xiàn)力量。
