達喀爾拉力賽是一項綜合了沙漠與山麓地形的越野耐力賽,在約2周的時間內跑完約8000公里的賽程,被稱為世界上最艱苦的拉力賽。2020年,比賽的舞臺首次來到沙特阿拉伯,車手們在此展開了為期12天的激烈角逐。
Pos. | 車手 | 制造廠商 | Time/Gap |
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1 | 普萊斯 | KTM | 33:57'16 |
2 | 馬提亞?沃克納 | KTM | +00:09'13 |
3 | 山姆?桑德蘭 | KTM | +00:13'34 |
4 | 昆塔尼拉 | Husqvarna | +00:20'46 |
5 | 肖特 | Husqvarna | +00:44'10 |
6 | 索爾崔特 | 雅馬哈 | +00:54'00 |
7 | 伊格納西奧?康尼格 | Honda | +01:08'06 |
10 | 丹尼爾?諾斯利亞 | Honda | +02:31'53 |
12 | 凱文?貝納白茲 | Honda | +03:41'14 |
日時 | START | FINISH |
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1月7日 | 利馬 | 皮斯科 |
1月8日 | 皮斯科 | 圣胡安德馬科納 |
1月9日 | 圣胡安德馬科納 | 阿雷基帕 |
1月10日 | 阿雷基帕 | 莫克瓜 |
1月11日 | 莫克瓜 | 阿雷基帕 |
1月13日 | 阿雷基帕 | 圣胡安德馬科納 |
1月14日 | 圣胡安德馬科納 | 圣胡安德馬科納 |
1月15日 | 圣胡安德馬科納 | 皮斯科 |
1月16日 | 皮斯科 | 皮斯科 |
1月17日 | 皮斯科 | 利馬 |
“我對取得的成績感到很滿意。在賽段初期,由于一些時間的損失,我很難達成綜合排名前十這一目標,但我并沒有放棄,并堅持到了最后,取得了總排名第七的成績,我感到非常開心。并且在今天的階段賽中,以賽段第二名的成績完賽,我非常滿意。我覺得我表現得很棒,如果能夠跟我的隊友一起完成比賽的話就更好了!因為他們當中奪冠的可能性非常大。曾經在一段時間內兩名車手為奪得勝利而一較高下。我再次深刻認識到,我們團隊有5名車手是能夠在頂級比賽中獲勝的。明年,我們一定會變得更加強大并重新回到這里。就個人而言,為了能夠實現團隊贏得達喀爾拉力賽冠軍的這一目標,我將不懈努力。也非常感謝所有努力工作的團隊成員們,感謝他們為這個項目所付出的一切,我們一定會努力贏得勝利。”
“為了這次達喀爾拉力賽我做了很多準備。我懷揣著巨大的夢想在戰斗,沒想到卻是這個結果。事情演變成這樣,比賽結果不是在賽場上角逐決定而是在桌子上被決定,實在是有些過分!無論怎樣,我以一個運動員該有的方式,充滿自信地完成了比賽。無論是Honda還是我都順利完成了比賽。我們對懲罰判決提出抗議,而且為了確認到底發生了什么,我們必須要等到所有比賽結束。今天,我為了享受最后的階段賽而開始了比賽,我一直冷靜地駕駛車輛。我的下一個目標是世界錦標賽,并為明年的達喀爾拉力賽進行準備。感謝團隊的所有工作人員、贊助商、我的家人、女朋友、朋友以及許多通過SNS支持我的朋友們,謝謝大家!”