盡管RS125R當初只是一款量產市售公路賽車，但是在這臺賽車上誕生了多達8位WGP 125cc組別總冠軍。當時憑借其戰績甚至有了“沒有RS的話就沒辦法贏得GP125”的說法。能誕生如此之多的冠軍賽車，就算是當時的競爭對手也難以望其項背。

1959年～2020年之間Honda所參加的WGP的127個各種組別的賽事當中，贏得了71個制造商冠軍。Honda的賽車擁有優勢。

NSR500將戰斗力和安定性融合，達成1997年賽季全勝壯舉。從96年年底至98年賽季中期，全程未嘗一敗。

自1961年贏得第一場勝利以來，Honda與優秀車手們，多次制霸WGP。

不僅僅是日本車手，Honda賽車同樣與來自于西班牙、意大利等國家的職業車手們并肩作戰。

Honda自首次1959年曼島TT參賽以來，61年時間已經經歷1788場比賽。在這些比賽中，Honda贏了近一半。

在WGP的范疇內舉辦最多的比賽當屬曼島TT相關賽事。1961年首次獲得125cc組別冠軍與2019年Moto3組別賽車的平均時速差為30.4km/h。技術的積累與進步最終呈現在賽車的速度上。Honda賽車也會繼續變得更強、更快。