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Honda 純電
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混動
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插混
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燃油
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Honda雙電機混合動力系統
集強勁電驅與智能動力控制于一身
更多電驅場景/更高電驅功率/更快電驅響應
在平順靜謐的高品質駕乘氛圍中，隨心駕馭強勁能量
更智能的電驅，更暢快的駕趣
更多電驅場景/更高電驅功率/更快電驅響應
在平順靜謐的高品質駕乘氛圍中，隨心駕馭強勁能量
更智能的電驅，更暢快的駕趣
駕趣與高效兼備的
第四代i-MMD雙電機混合動力系統
第四代i-MMD雙電機混合動力系統
在日常行駛的幾乎所有場景實現電機驅動。實現電動車般爽快平順駕駛感，以及混動特有的燃油經濟性。
強電
雙電機驅動單元
高功率，響應快
高功率，響應快
Honda創造了雙電機混合動力系統構型，并持續進化。進化升級的雙電機驅動單元，采用高功率、大扭矩電機驅動車輛，踩下加速踏板即刻輸出高扭矩，快速響應加速需求。
行駛用電機
最高輸出功率
最高輸出功率
135kW
峰值扭矩
315N·m
「駕趣」
看得見
聽得到
看得見
聽得到
※數據基于搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的思域、型格車型
強電
雙電機驅動單元
高功率，響應快
高功率，響應快
全新開發的平行軸雙電機驅動單元，峰值扭矩提升至335N?m，提高了整車加速性能。轉速提高到14,500轉/分鐘，優化了高速運行性能。
行駛用電機
最高輸出功率
最高輸出功率
135kW
峰值扭矩
335N·m
「駕趣」
看得見
聽得到
看得見
聽得到
※數據基于搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的皓影、CR-V車型
強電
電池升級
更大容量，更多電驅駕趣
更大容量，更多電驅駕趣
全新升級電池，擴大可用容量，讓爽快平順的電驅駕趣覆蓋更多行駛場景。
通過優化排列布局與能量密度，使體積進一步減小。
通過優化排列布局與能量密度，使體積進一步減小。
能量密度較上一代提升
46%
※數據基于搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的思域、型格車型，與搭載上一代雙電機混動系統車型比較
隨時 隨地 隨心駕馭
街道行駛
安靜平順
僅靠電池動力運行的EV模式，在不啟動發動機的情況下，可以提供安靜、平穩卻動力十足的行駛質感。
郊外道路
爽快加速
跟隨加速踏板指令準確控制發動機轉速與電機動力輸出，連接運動神經般的人車合一駕駛感。
彎道操控
隨心所欲
彎道重力感應使系統保持動力輸出，確保動力的連貫性。
從彎道前的減速到出彎的加速，忠實呈現駕駛者的操作意圖。
從彎道前的減速到出彎的加速，忠實呈現駕駛者的操作意圖。
高速公路
舒適旅程
高功率電機與高效發動機配合，在高速行駛時提供充沛的動力儲備。
智
混
混
三模式智能切換，駕趣不間斷
通過智能動力控制算法，根據實際路況在EV/混動/發動機
三種驅動模式之間平順切換，在多數場景下保持高效輸出。
EV模式
城市純電驅動
起步和中低速巡航時純電行駛，不消耗燃油。
帶來EV般平順靜謐高品質駕駛感。
智
混
混
三模式智能切換，駕趣不間斷
通過智能動力控制算法，根據實際路況在EV/混動/發動機
三種驅動模式之間平順切換，在多數場景下保持高效輸出。
混動模式
上坡加速動力強勁
電機驅動車輛，發動機智能介入，為驅動電機提供能量。在踩下加速踏板即刻輸出高扭矩，動力強勁且平順線性。
智
混
混
三模式智能切換，駕趣不間斷
通過智能動力控制算法，根據實際路況在EV/混動/發動機
三種驅動模式之間平順切換，在多數場景下保持高效輸出。
發動機模式
高速巡航 高效省油
發動機直連車輪傳輸動力，全新缸內直噴技術將帶來更充分的燃料燃燒效率，提升燃油經濟性。
比可靠，更可靠
歷經20余年，4代進化,全球超450萬※1用戶信賴的混動系統
2.0L Di ( 缸內直噴 ）
阿特金森循環發動機
阿特金森循環發動機
雙電機
驅動單元
驅動單元
PCU動力
控制單元
控制單元
IPU智能
動力單元
動力單元
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2.0L Di (缸內直噴）
阿特金森循環發動機
最高輸出功率達105kW/6000rpm峰值扭矩達182N·m/4500rpm熱效率高達41% -
雙電機
驅動單元
行駛用電機最高輸出功率135kW峰值扭矩315N?m -
PCU動力
控制單元
實現輕量化的同時，功率輸出密度較上一代※2
提升12% -
IPU智能
動力單元
兼顧使用壽命的同時擴大了電池的可用容量。更小體積，能量密度較上一代※2
提高46%
※1數據統計時間：至2023年3月末
※2數據基于搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的思域、型格車型，與搭載上一代雙電機混動系統車型比較
※2數據基于搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統的思域、型格車型，與搭載上一代雙電機混動系統車型比較
來Pick你的混動座駕吧!
*具體搭載功能以實際銷售車型為準。
1.畫面提及功能配置并非全系標配，頁面中所展示的車輛描述、插圖及示意方式等僅供參考。
2.以上數據僅為參考，根據不同的環境溫度、路況及駕駛習慣等，實際使用可能有所差異。
1.畫面提及功能配置并非全系標配，頁面中所展示的車輛描述、插圖及示意方式等僅供參考。
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駕趣
看得見 聽得到
看得見 聽得到
運動模式下，增加充滿運動感的加速聲浪，主動聲音控制（ASC），帶來模擬Honda高轉速發動機的澎湃激情。
全新設計的電動功率儀表，減速時可瞬時反映能量回收狀態，加速時可體現高功率輸出狀態。